চীন Jiaxing Burgmann Mechanical Seal Co., Ltd. Jiashan King Kong Branch Company News

যান্ত্রিক সীল বিভিন্ন কাঠামোর বিভিন্ন পরিস্থিতি অনুসারে সাম্প্রতিক বছরগুলিতে দ্রুত বিকাশ ঘটেছে, তবে নিম্নলিখিত চারটি উপাদান দ্বারা কোন ধরণের কাঠামো নির্বিশেষে নয়: প্রথম অংশটি হা তিনহ রিং সিলিং ফেসের সমন্বয়ে তৈরি একটি রিং যা কখনও কখনও ফ্রিকেশন নামে পরিচিত। দ্বিতীয় অংশটি বাফার ক্ষতিপূরণের প্রধান উপাদানটির জন্য নমনীয় উপাদানগুলির অংশ, মুখগুলি দৃ tight়ভাবে সীলমোহর করা। তৃতীয় অংশটি একটি সমর্থনকারী রিং, যা রিং এবং স্ট্যাটিক রিং সিলগুলি। চতুর্থ অংশটি সংক্রমণ ব্যবস্থার অক্ষের সাথে বাজে। যান্ত্রিক সীলএকটি ঘূর্ণমান পাম্প সীল ডিভাইস।যেমন পাম্প, সেন্ট্রিফিউজ, চুল্লি এবং সংক্ষেপক এবং অন্যান্য সরঞ্জাম।ডিভাইসটির অভ্যন্তরে এবং বাহিরে শ্যাফ্ট হিসাবে, সুতরাং যে অক্ষ এবং সরঞ্জামগুলির মধ্যে একটি বৃত্তাকার স্থান, মাঝারি জায়গায় সরঞ্জাম ফাঁক দিয়ে বেরিয়ে আসে, বায়ুমণ্ডলীয় চাপের চেয়ে কম চাপ যদি ডিভাইস হয়, তবে ডিভাইসের মধ্যে বায়ু ফাঁস হবে, তাই সীল ফুটো রোধ করার জন্য একটি ডিভাইস থাকতে হবে।বিভিন্ন ধরণের সীল, পাম্প সিলগুলিতে পান করার কম এবং দীর্ঘকালীন জীবদ্দশায় ফুটো রয়েছে, তাই আজকের পৃথিবীতে, সিলিং ডিভাইসের মধ্যে যান্ত্রিক সীল সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ অক্ষ।সিল যান্ত্রিক সিল হিসাবেও পরিচিত, মানগুলির জাতীয় সংজ্ঞাটি হ'ল: "তরল চাপের শেষের ঘূর্ণন অক্ষের উপর চুইঝির কমপক্ষে একজোড়া এবং টাইটি সংযুক্ত স্থিতিস্থাপক সহায়ক সিলের ভূমিকাতে ক্ষতিপূরণ প্রক্রিয়া হিসাবে তিনি" তরল ফুটো রোধে বিং জিয়া বাও চি হু ডং এর গ চে চেং আপেক্ষিক ডিভাইস " সীল মুখের মধ্যে তরল ফুটো সীলকে বিপরীত দিকে কেন্দ্রীভূত বল এবং পাম্প সিল যান্ত্রিক সিলের মধ্যবর্তী অঞ্চলে প্রবাহ বলা হয়;বহির্মুখী যান্ত্রিক সিল হিসাবে একই দিকে কেন্দ্রীভূত বল সঙ্গে সীল মুখের মধ্যে সিল তরল ফুটো।সাধারণভাবে, মাল্টি-ফ্লো টাইপ পাম্প সীল কন্টেন্টগুলিতে স্যুটগুলির চেয়ে বেশি যান্ত্রিক সিল যান্ত্রিক সিলটি বহির্মুখ।যেমন বহির্মুখের দিক এবং কেন্দ্রীভূত শক্তি একই দিক ফাঁস হয়, তাই স্প্লিট সিল ফুটোয় বিপুল পরিমাণে বহির্মুখ।অতএব, সর্বাধিক ব্যবহৃত পেট্রোকেমিক্যাল প্রক্রিয়া যান্ত্রিক সিলগুলি প্রবাহ, চাপ এবং তাপমাত্রার মধ্যে কেবল যান্ত্রিক সিলগুলির বহির্মুখ প্রবাহ না হওয়া পর্যন্ত উচ্চ ক্ষয়কারী মাঝারিটিতে নয় within স্ট্যাটিক রিং দ্বারা ইনস্টলেশন অবস্থানটি অভ্যন্তরীণ এবং বহির্মুখী যান্ত্রিক সীলকে ভাগ করা যায়।স্থির সিল রিংটি যান্ত্রিক সিল গ্রন্থির অভ্যন্তরে মাউন্ট করা হয় যা বিল্ট-ইন পাম্প সিলস বলে calledবিপরীতে, স্থির সিলিং গ্রন্থির বাইরের আংটিটি স্থাপনের ক্ষেত্রে বাহ্যিকভাবে মাউন্ট করা মেশিন যান্ত্রিক সিলকে বলা হয়।উচ্চ তাপমাত্রা এবং চাপের জন্য অন্তর্নির্মিত যান্ত্রিক সিল, এবং জারা অবস্থার রিং এবং ইলাস্টিক উপাদানগুলির মাঝারিটি বেশি নয়।নিম্ন এবং মাঝারি ক্ষয়কারী অবস্থার জন্য বাহ্যিকভাবে মাউন্ট করা যান্ত্রিক সীল। বসন্ত ক্ষতিপূরণ সংখ্যা অনুসারে একাধিক স্প্রিং এবং একক বসন্তে ভাগ করা যায় যান্ত্রিক সিল।একাধিক বসন্ত ক্ষতিপূরণ ব্যবস্থাকে মাল্টি-স্প্রিং মেকানিকাল সিল সিল বলা হয়;ক্ষতিপূরণ সংস্থা, কেবল একটি বসন্ত যা একক বসন্ত যান্ত্রিক সিল যান্ত্রিক সিল হিসাবে পরিচিত।একাধিক স্প্রিং মেকানিকাল সিলস, এটি একটি ছোট বসন্ত যান্ত্রিক সিল হিসাবেও পরিচিত, এই কাঠামোর অক্ষীয় ছোট আকার, পদ্ধতিটি স্প্রিংসের পরিমাণ পরিবর্তন করতে ইলাস্টিক ফোর্স পরিবর্তন করতে ব্যবহার করা যেতে পারে, অক্ষীয় শক্তি অভিন্ন, উচ্চ-গতির যান্ত্রিক সিলের জন্য, ক্ষয়কারী মিডিয়াতে ব্যবহার করা উচিত নয়।একক বসন্ত যান্ত্রিক সীল, বিগ স্প্রিং যান্ত্রিক সিল হিসাবেও পরিচিত, সিলের কাঠামো তুলনামূলকভাবে সহজ।কেউ কেউ বসন্ত টাইপ সিল ট্রান্সফার টর্ক ব্যবহার করে।বড় বসন্ত সিল অ্যাপ্লিকেশন আরও তৈরি করেছে, তবে উচ্চ গতির জন্য নয়। একটি একক যান্ত্রিক সিল যান্ত্রিক সিল সিরিজের রচনাটির বিন্যাসের সাথে আরও দুটি গ্রুপ এবং দুটি গ্রুপ।এই সীলটির অর্থ হ'ল সিল করা চেম্বারের চাপ ক্রমান্বয়ে হ্রাস করা, মাঝারিটি ফুটো করা নয়।ট্যান্ডেম সীল সাধারণত খুব কম চাপে ব্যবহৃত হয়, খুব কম ব্যবহৃত হয়। বেলুগুলি, সিলিং রিং এবং সামগ্রিকভাবে রিপল নিয়ন্ত্রণের জন্য ক্ষতিপূরণ প্রক্রিয়া, সহায়তা ছাড়াই মাঝের রিং, যার ফলে একটি ফুটো হ্রাস;ঘর্ষণ ক্ষতিপূরণ প্রক্রিয়া হ্রাস করার সময়, অনুসরণ প্রকৃতির উন্নতি;ঝালাই ধাতু বেলো জন্য সীল তাপমাত্রা সীমাবদ্ধতা রিং সমর্থন করে না;পিটিএফই বেলো সিলের জন্য ক্ষয়কারী মিডিয়া ব্যবহার করা যেতে পারে।অপূর্ণতাটি হ'ল কিছু ছোট ইলাস্টিক বেলো, কেবল সহায় বসন্ত যুক্ত করুন। সীল মুখ সংখ্যা এবং বিন্যাস অনুযায়ী একক শেষ, ডাবল প্রান্ত এবং মাল্টি মেকানিকাল সীল বিভক্ত করা যেতে পারে।দুটি সীল মুখ "পিছনে পিছনে" বা "মুখোমুখি" সিলের ব্যবস্থাটিকে ডাবল মেকানিকাল সিল বলে।বিষাক্ত, বিস্ফোরক, উদ্বায়ী, স্ফটিক, উচ্চ তাপমাত্রা, নিম্ন তাপমাত্রা এবং কার্যক্ষম মাধ্যমের কার্যকারী মিডিয়াগুলির জন্য একটি গ্যাস বা উচ্চ-ভ্যাকুয়াম সিলিংয়ের জন্য ডাবল সিল থাকতে পারে।সাধারণ পরিস্থিতিতে পরিষ্কার এবং ভাল তৈলাক্তকরণ মাধ্যম ব্যবহার করে তরল সিল করে।   জিয়াক্সিং বার্গম্যান মেকানিকাল সিল কোং, লি যোগাযোগের ইমেল: doris@mechanicalseal.com.cn স্কাইপ: ক্যাথিসুনলিন ফোন নম্বর: 8615381220188

(1) গোপন কভার খোলা যান্ত্রিক সীলগুলি মেরামত করার সময়, 85% সিল ব্যর্থতা পরিধানের দ্বারা নয়, পরিধানের আগে ফুটো হয়ে থাকে। যখন সিলিং পৃষ্ঠটি খোলা হয়, মাঝারি শক্ত কণাগুলি তরল চাপের ক্রিয়া অনুযায়ী সিলিং পৃষ্ঠে প্রবেশ করে এবং যখন সিলিং পৃষ্ঠটি বন্ধ হয়ে যায়, তখন এই শক্ত কণাগুলি নরম রিংয়ের পৃষ্ঠে এমবেড করা হয় (সাধারণত ডান কালিটির আংটিটি ), যা আসলে একটি "নাকাল চাকা" হয়ে যায় যা শক্ত রিং পৃষ্ঠকে ক্ষতিগ্রস্থ করবে। কারণ গতিশীল রিং বা রাবারের রিংটি খাদকে (বুশিং) বেঁধে রাখা হয়েছে, যখন শ্যাফ্টটি স্ট্রিং করা হয় তখন চলমান রিংটি সময় মতো লাগানো যায় না এবং ঘন আবরণটি খোলা হয় এবং সিলিং পৃষ্ঠের হিস্টেরিসিস বন্ধ হয়, যাতে সিলিং পৃষ্ঠের মধ্যে শক্ত কণা।একই সময়ে, খাদ (বুশিং) এবং স্লাইডিং অংশগুলির মধ্যে শক্ত কণা রয়েছে, যা রাবারের রিংগুলি বা চলমান রিংগুলির (আপেক্ষিক গতিশীল সিলিং পয়েন্টস, সাধারণ ত্রুটিগুলি) স্লাইডিংকে প্রভাবিত করে।এছাড়াও, মাঝারিটি রাবারের রিং এবং শ্যাফ্ট (বুশিং) ঘর্ষণ অঞ্চলে স্ফটিক তৈরি করতে থাকবে, বসন্তেও শক্ত পদার্থ থাকবে, ঘন আচ্ছাদনটি উন্মুক্ত করে দেবে। যান্ত্রিক সিল (2) অতিরিক্ত উত্তাপ গরম করার কারণে সিলিং পৃষ্ঠে তাপ উত্পন্ন হবে, রাবারের রিংয়ের ব্যবহারের তাপমাত্রা নকশার নির্দিষ্টকরণের চেয়ে কম হওয়া উচিত।ফ্লুরিন রাবার এবং পিটিএফই 216 temperature তাপমাত্রা ব্যবহার করে, বুটাইল রাবারটি তাপমাত্রা 162 use ব্যবহার করে, যদিও তারা উচ্চ তাপমাত্রা সহ্য করতে পারে তবে সিলিং পৃষ্ঠটি উচ্চ তাপ উত্পাদন করে, তাই রাবারের রিংটি অবিরত ভ্যালকানাইজেশন হওয়ার ঝুঁকি রয়েছে এবং অবশেষে স্থিতিস্থাপকতা হ্রাস পায়। (ঠান্ডা এবং ভঙ্গুর বিবেচনা করে কোল্ড জোন) মাঝারি স্ফটিককরণটিও কার্বনের মতো সিলিং পৃষ্ঠের উত্তাপের কারণে ঘটে যা স্লাইডিং অংশগুলিকে আঠালো করে দেয় এবং সিলিং পৃষ্ঠটি ঘনীভূত হয়। এবং কিছু পলিমার অত্যধিক গরমের কারণে কোকিং করছে, যার মধ্যে বেশিরভাগ উত্তাপের কারণে তৈলাক্তকরণ এবং এমনকি ফ্ল্যাশ ফায়ার হ্রাস পায়।অতিরিক্ত উত্তাপ, মাঝারি অবস্থার পরিবর্তন ছাড়াও এর ক্ষয় হারকে আরও বাড়িয়ে তুলতে পারে। ধাতব অংশগুলির বিকৃতিজনিত কারণে, খাদ পৃষ্ঠের ক্র্যাকিংয়ের পাশাপাশি কিছু আবরণ ফাটল দেখা দেয়, ডিজাইনের ভারসাম্য রোধের জন্য নির্দিষ্ট চাপকে হ্রাস করার জন্য একটি ভারসাম্য যান্ত্রিক সিল নির্বাচন করা উচিত। (3) চূড়ান্তভাবে দুর্বল সঠিক সমাবেশ সহনশীলতা যান্ত্রিক সিলগুলির ইনস্টলেশনের জন্য প্রয়োজনীয়, খাদ (বুশিং) এর অবশ্যই সঠিক পৃষ্ঠের রুক্ষতা এবং সঠিক আকার থাকতে হবে, তবে প্রস্তুতকারক খুব কমই সহনশীলতার ডেটা সরবরাহ করে, যা ইনস্টলেশনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ critical (অভিজ্ঞতা এবং সাধারণ জ্ঞানের উপর নির্ভরশীল) যান্ত্রিক সিলগুলির মাত্রিক যথাযথতা এবং আকৃতি সহনশীলতা অবশ্যই অঙ্কন প্রয়োজনীয়তার সাথে সামঞ্জস্য করতে হবে এবং বৈকল্পিকতাটি সিলের প্রথমদিকে ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করবে।

যান্ত্রিক সিলগুলিতে মূলত নিম্নলিখিত চার ধরণের উপাদান থাকে: উ: প্রধান সিল: গতিশীল রিং এবং স্ট্যাটিক রিংগুলি। বি সহায়ক সীল: সিলিং রিং। সি। অংশগুলি টিপুন: ঝরনা, রিংগুলি ধাক্কা। D. ট্রান্সমিশন অংশ: প্রজেটাইল সিট এবং কী বা ফিক্সিং স্ক্রু।   ·················································· ·················································· ·················································· ··   জিয়াংসিং বার্গ্মান মেকানিকাল সিল কো।, লি যোগাযোগের ব্যক্তি: ডরিস সান ফোন নম্বর: 8615381220188 স্কাইপ: ক্যাথিসুনলিন  

1, কারণ পাম্প যান্ত্রিক সিলগুলি সাধারণত পরিষ্কার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য হয়, মিডিয়াতে কোনও স্থগিত কণা ব্যবহৃত হয় না, তাই নতুনভাবে ইনস্টল করা পাইপিং সিস্টেম এবং তরল স্টোরেজ সেচটি সাবধানে পরিষ্কারভাবে ধুয়ে নেওয়া উচিত, যান্ত্রিক সিলের মধ্যে শক্ত 'দেহের অমেধ্যকে কঠোরভাবে প্রতিরোধ করতে হবে শেষ এবং সীল ব্যর্থ করা।   2, মাধ্যমের সহজ স্ফটিককরণে, যান্ত্রিক সিলগুলির ব্যবহারের ঘন ঘন ফ্লাশিংয়ের দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত। বন্ধ করার পরে পুনরায় চালু করার আগে যান্ত্রিক সিলের স্ফটিকটি পরিষ্কার করুন।   3, যান্ত্রিক সিলগুলি ছিন্ন করার বিষয়টি যত্নবান হওয়া উচিত, হাতুড়ি, লোহা এবং অন্যান্য নকগুলি ব্যবহার করবেন না, যাতে গতিশীল, স্ট্যাটিক রিং সিলিং পৃষ্ঠটি ধ্বংস না করে।   4, ময়লা থাকলে অপসারণ করা যায় না, ময়লা অপসারণ করার চেষ্টা করা উচিত, পরিষ্কার ধুয়ে ফেলা উচিত এবং তারপর পৃথক করা উচিত, যাতে সীল উপাদানগুলির ক্ষতি না হয়।   5, যান্ত্রিক সীল ইনস্টল করার আগে, সমস্ত সিলিং উপাদানগুলির ব্যর্থতা বা ক্ষতি আছে কিনা তা যাচাই করা উচিত, যদি কোনও হয় তবে পুনরায় মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা উচিত।6, আপেক্ষিক ঘর্ষণ সিলিং পৃষ্ঠের গতিশীল রিং এবং স্ট্যাটিক রিংটি কঠোরভাবে পরীক্ষা করা উচিত, কোনও ছোটখাটো স্ক্র্যাচ, বাধা এবং অন্যান্য ত্রুটিগুলি অনুমতি দেয় না।পাম্প বডি, ইমেলার, সিলিং গহ্বর ইত্যাদি সহ অন্যান্য সমস্ত অংশগুলি সমাবেশের আগে পরিষ্কারভাবে ধুয়ে ফেলতে হবে, বিশেষত চলন্ত, স্ট্যাটিক রিং প্রান্তটি সাবধানে পরিষ্কার, নরম কাপড় বা সুতির সুতোর সাথে পরিষ্কার করে পরিষ্কার করা উচিত এবং তারপরে একটি আবরণ দিয়ে আবৃত করা উচিত পরিষ্কার গ্রিজ বা তেল স্তর।   জিয়াংসিং বার্গ্মান মেকানিকাল সিল কো।, লি যোগাযোগের ব্যক্তি: ডরিস সান ফোন নম্বর: 8615381220188 স্কাইপ: ক্যাথিসুনলিন  

নিমজ্জনযোগ্য পাম্প ফাঁস দ্বারা সৃষ্ট গ্রাফিং শ্যাফট ঘটনা যান্ত্রিক সিল।   (1) 715kW এর চেয়ে কম ছোট পাম্প সীল ব্যর্থতা প্রায়শই গ্রাইন্ডিং শ্যাফ্ট উত্পাদন করে, শ্যাফটিং শ্যাফট পজিশনটি মূলত নিম্নলিখিত: গতিশীল রিং অক্জিলারি সিল রিং, স্ট্যাটিক রিং পজিশন, কয়েকটি স্প্রিং গ্রাফ্ট শ্যাফট ঘটনাটি ঘটে। যান্ত্রিক সিল   (2) খাদ নাকাল প্রধান কারণ: iaবিয়া টাইপ ডাবল শেষ মেকানিকাল সিল, বিপরীত চাপ রাষ্ট্র খারাপ কাজ অবস্থা, মাঝারি কণা, অমেধ্য সীল পৃষ্ঠে প্রবেশ করা সহজ, যাতে সীল ব্যর্থতা।② গ্রাইন্ডিং শ্যাফ্টের প্রধান অংশগুলি হ'ল রাবারের ধনুক এবং যেহেতু উপরের প্রান্তটির সিলিং পৃষ্ঠটি খারাপ লুব্রিকেশন অবস্থায় রয়েছে, স্থির এবং গতিশীল রিংয়ের মধ্যে ঘর্ষণ মুহূর্তটি রাবারের বেলো এবং শ্যাফটের মধ্যে স্থানান্তর টর্কের চেয়ে বেশি , এবং আপেক্ষিক ঘূর্ণন ঘটে।③ দুর্বল অ্যাসিড, দুর্বল ক্ষার জারা, রাবার অংশগুলির কোনও স্থিতিস্থাপকতা না থাকার কারণে গতিশীল, স্ট্যাটিক রিং সহায়ক সীল। কিছু পচা হয়েছে, তাদের যথাযথ কার্যকারিতা হারিয়েছে এবং শ্যাফটিং গ্র্যাফ্টের ঘটনাটি তৈরি করেছে।   (৩) উপরের সমস্যাগুলি সমাধান করার জন্য, নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি গ্রহণ করা হয়েছে: the নীচের প্রান্তের আবরণ এবং তেল চেম্বারের পরিষ্কার পরিচ্ছন্নতা নিশ্চিত করা, এবং অপরিষ্কার তৈলাক্তকরণের সমাবেশ নিষিদ্ধ করা।② মেশিন সিলিং চেম্বারের অভ্যন্তরীণ তেল পৃষ্ঠের লাইনটি স্থির এবং গতিশীল রিং সিলিং পৃষ্ঠের চেয়ে বেশি হওয়া উচিত।Use বিভিন্ন ব্যবহারের মিডিয়া অনুসারে মেশিন সিলের বিভিন্ন কাঠামো নির্বাচন করে।উচ্চ লিফ্ট পাম্পের জন্য মেশিন সিলের কাঠামোটি নতুনভাবে ডিজাইন করা উচিত, দুর্বল অ্যাসিড, দুর্বল ক্ষারযুক্ত ফ্লুরিন রাবারকে প্রতিরোধ করার জন্য ক্ষয়কারী মাঝারি রাবার নির্বাচন করা উচিত।মেশিন ফেংটি অ্যান্টি-রিসেলের সাথে যুক্ত করা উচিত।   শিল্প নিয়ন্ত্রণ বিমূর্ত: অনুপাত যান্ত্রিক সিল সমস্ত রক্ষণাবেক্ষণ পাম্পের 50% এরও বেশি ফুটো হয়, যান্ত্রিক সিলগুলির ক্রিয়াকলাপ সরাসরি পাম্পের স্বাভাবিক অপারেশনকে প্রভাবিত করে, সংক্ষিপ্ত আকারে এবং বিশ্লেষণ করা হয় নীচে হিসাবে।   চক্রীয় ফুটো   (1) পাম্প রটার অক্ষীয় চ্যানেলিং গতিবেগ বড়, সহায় সীল এবং শ্যাফট অতিরিক্ত, গতিশীল রিংটি খাদে নমনীয়ভাবে সরানো যায় না। পাম্পটি উল্টে যাওয়ার পরে এবং গতিশীল এবং স্ট্যাটিক রিংগুলি পরার পরে কোনও ক্ষতিপূরণ স্থানচ্যুতি দেওয়া হয় না। পাল্টা মেশিন: যান্ত্রিক সীল একত্রিত করার সময়, শ্যাফটের অক্ষীয় চ্যানেলিং গতিবেগটি 0.1 মিমি এর চেয়ে কম হওয়া উচিত, সহায়ক সিল এবং শ্যাফ্টের আধিক্য মাঝারি হওয়া উচিত, রেডিয়াল সিলটি নিশ্চিত করার সময়, গতিশীল রিংটি শ্যাফ্টের পরে নমনীয়ভাবে সরানোর নিশ্চয়তা দেওয়া হয় সমাবেশ (ডায়ামিক রিংটি অবাধে ফিরে ফিরে আসতে বসন্তে চাপ দেওয়া হয়)।   (২) সিলিং পৃষ্ঠের উপর তৈলাক্তকরণের পরিমাণ শুকনো ঘর্ষণ সৃষ্টি করতে বা সিলিং শেষের পৃষ্ঠটি টানতে অপর্যাপ্ত। কাউন্টারমেজার: তেল চেম্বারের গহ্বরে লুব্রিকেন্ট পৃষ্ঠের উচ্চতা গতিশীল এবং স্ট্যাটিক রিং সিলিং পৃষ্ঠের চেয়ে বেশি যুক্ত করা উচিত।   (3) রটারের পর্যায়ক্রমিক কম্পন। কারণটি হ'ল স্টেটর এবং উপরের এবং নীচের প্রান্তটি কভার মাঝারি বা ইমপ্লেরার এবং স্পিন্ডল, গহ্বর এবং ক্ষতি সহন (পরা) মধ্যে সুষম নয়, এই পরিস্থিতিটি সিলিং জীবনকে সংক্ষিপ্ত করবে এবং ফুটো উত্পাদন করবে produce   কাউন্টারমেজার: উপরের সমস্যাগুলি রক্ষণাবেক্ষণের মান অনুযায়ী সংশোধন করা যায়।   `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` ` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` ` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` `` ``   জিয়াংসিং বার্গ্মান মেকানিকাল সিল কো।, লি। যোগাযোগ: doris@mechanicalseal.com.cn ফোন নম্বর: 8615381220188 স্কাইপ: ক্যাথিসুনলিন